هدف: هدف اصلی فیوز در یک شارژر EV یا HEV ارائه حفاظت در برابر جریان بیش از حد است. این دستگاه از تجهیزات شارژ، باتری خودرو و سایر اجزای الکتریکی در برابر آسیب احتمالی ناشی از اتصال کوتاه یا جریان بیش از حد محافظت می کند.
درجه بندی: فیوز مورد استفاده در شارژرهای EV و HEV دارای درجه جریان خاصی است که بر حسب آمپر (A) اندازه گیری می شود. درجه جریان فیوز باید با دقت انتخاب شود تا با حداکثر ظرفیت جریان شارژر و سیستم شارژ خودرو مطابقت داشته باشد.
زمان دمیدن: فیوزها با یک مشخصه زمان دمیدن خاص طراحی شده اند که نشان می دهد با چه سرعتی مدار را در پاسخ به موقعیت های اضافه جریان قطع می کنند. زمان دمیدن تضمین می کند که فیوز به سرعت برای محافظت از سیستم بدون حساسیت بیش از حد به نوسانات جزئی جریان در حین کارکرد عادی واکنش نشان می دهد.
نوع فیوز: فیوزهای معمولی که در شارژرهای EV و HEV مورد استفاده قرار میگیرند، فیوزهای تیغهای یا فیوزهای کارتریجی هستند که بستگی به طراحی و نیازهای سیستم شارژ دارد.
محل فیوز: فیوز معمولاً نزدیک به اتصال برق ورودی شارژر قرار دارد، یا در محفظه شارژر یکپارچه شده است یا در یک فیوز نگهدارنده جداگانه نزدیک ورودی برق.
تعویض فیوزها: در صورت سوختن فیوز، تعویض آن با فیوزی با درجه جریان و نوع مشابه برای حفظ سطح مناسب حفاظت در برابر جریان اضافی ضروری است.